El argentino podría ser, una vez más, el piloto de reserva de la escudería Alpine
La Fórmula 1 entra en una breve pausa tras tres fines de semana consecutivos de acción, pero en Alpine no hay descanso. El Gran Premio de Miami se disputará del 1ro de mayo al 5 y el argentino Franco Colapinto podría volver a acompañar a la escudería francesa.
El pilarense de 21 años, que desde hace dos semanas se entrena en el simulador de Alpine, será parte de la comitiva que volará a Estados Unidos para el próximo compromiso de la temporada.
Aun así, se desconoce si Colapinto volverá a ser el piloto reserva de la escudería francesa u ocupará el lugar del australiano Jack Doohan, quien no logró sumar buenos resultados en sus primeras carreras.
El rendimiento de Doohan en lo que va de 2025 está muy lejos de lo que Alpine esperaba. En Jeddah, durante el GP de Arabia Saudita, el australiano volvió a firmar una actuación decepcionante: se clasificó decimoséptimo y finalizó en la misma posición, anteúltimo entre los que cruzaron la meta.
Desde su incorporación al equipo, el piloto disputó cinco carreras este año (y una en 2023), con resultados que hablan por sí solos: decimotercero, decimocuarto, decimoquinto, decimoséptimo y un abandono.
Todo esto mientras su compañero, el francés Pierre Gasly logró sumar puntos en dos oportunidades y hasta meterse en el top cinco de una clasificación (cuarto en Bahréin), mostrando así la gran diferencia que hay entre los dos.
Además, según trascendió, Doohan habría firmado un contrato con Alpine para disputar las primeras seis carreras del año, lo que significa que su continuidad podría definirse tras Miami, donde se disputará la sexta fecha.
Por el lado de Colapinto, estará con el equipo en el GP de Miami, pero como piloto de reserva. Todo indicaría que Doohan tendrá una última oportunidad en Estados Unidos y que el pilarense esperaría para debutar en Imola, el 18 de mayo. Pero nada está definido.
Los números también juegan a favor del argentino ya que en sus participaciones con Williams en 2024 Colapinto mostró solidez: terminó octavo, decimo, undécimo, dos veces duodécimo, decimocuarto y tres veces no pudo terminar la carrera.
